Udstillingsdetaljer:

Udstillingsnavn: Mexico International Auto Parts Expo 2020
Udstillingstid: 22. - 24. juli 2020
Sted: Centro Banamex Exhibition Center, Mexico City

Udstillingsoversigt:

Mellemamerika (Mexico) Internationale bildele og eftersalgsshow 2020

PAACE Automechanika Mexico

Udstillingstid: 22. - 24. juli 2020 (en gang om året)

Arrangør: Frankfurt Exhibition (USA) Ltd.

Frankfurt Exhibition (Mexico) Limited

Sted: Centro Banamex Exhibition Center, Mexico City

Som den største og vigtigste udstilling i Mexico og Mellemamerika eftersalgsmarked vil den 20. internationale bildele og eftersalgsudstilling i Mellemamerika (Mexico) blive afholdt i Banamex Exhibition Center, Mexico City fra 22. til 24. juli 2020. Der er mere end 500 udstillere fra hele verden, inklusive dem fra Argentina, Kina, Tyskland, Tyrkiet, USA og Taiwan. Mere end 20000 professionelle besøgende fra bilindustrien kom på besøg.
Udstillere er tilfredse med resultaterne af udstillingen, som også understreger betydningen af ​​Automechanika Mexico i branchen. Igen er showet blevet den største platform til at forbinde store beslutningstagere på bilmarkedet i Mexico og Mellemamerika.
Under den tre-dages udstilling er vigtige beslutningstagere fra delindustrien fra Mexico, Latinamerika og andre lande her for at finde de mest avancerede produkter, tjenester og samarbejde inden for industrien, forstå den personlige udvikling af køretøjer og udvide deres forretning.

Markedssituation:

Kina og Mexico er begge store udviklingslande og vigtige nye markedslande. De er begge på det kritiske stadium af reform og udvikling. De står over for lignende opgaver og udfordringer, og de to lande giver hinanden udviklingsmuligheder. Den 13. november 2014 holdt den kinesiske præsident Xi Jinping samtaler med præsidenten for Mexico, PEIA, i folkets store sal. De to statsoverhoveder satte retning og plan for udviklingen af ​​Kina Mexico-forbindelserne og besluttede at skabe et nyt mønster af "en to tre" -samarbejde for at fremme udviklingen af ​​Kina Mexico omfattende strategiske partnerskab.
Mexico er et af de lande med det største antal frihandelsaftaler i verden. Virksomheder i Mexico kan købe dele og ressourcer fra mange lande og ofte nyde toldfri behandling. Virksomheder nyder fuldt ud NAFTA's told- og kvoteindstillinger. Mexico lægger vægt på den diversificerede udvikling af produktions- og serviceindustrien og har med succes etableret økonomiske bånd med Europa, Asien og Latinamerika gennem frihandelsaftaler og kontrakter med økonomiske organisationer.
I Latinamerika har Mexico underskrevet frihandelsaftaler (TLC) med Honduras, El Salvador, Guatemala, Costa Rica, Colombia, Bolivia, Chile, Nicaragua og Uruguay for sine produkter og serviceindustrier og har underskrevet økonomiske komplementaritetsaftaler (ACE) med Argentina, Brasilien, Peru, Paraguay og Cuba.
Med en befolkning på omkring 110 millioner er Mexico det næststørste marked i Latinamerika og et af de største i verden.
Bilsektoren er den største fremstillingssektor i Mexico, der tegner sig for 17,6% af fremstillingssektoren og bidrager med 3,6% til landets BNP.
Mexico er nu verdens fjerde største bileksportør efter Japan, Tyskland og Sydkorea, ifølge Mexicos Cosmos. Ifølge bilindustrien i Mexico forventes Mexico at blive det andet inden 2020.
Ifølge data fra den mexicanske bilindustriforening (AMIA) fortsatte det mexicanske bilmarked med at stige i oktober 2014 med produktion, salg og eksportmængde af lette køretøjer voksende. I oktober i år nåede produktionen af ​​lette køretøjer i Mexico 330164, en stigning på 15,8% i forhold til samme periode sidste år; i de første ti måneder var landets kumulative produktion 2726472, en stigning på 8,5% år-til-år.
Mexico er blevet verdens femte største importør af bildele og råmaterialer, og dets produkter leveres hovedsageligt til bilmonteringsanlæg i Mexico. Sidste års omsætning nåede op på 35 milliarder dollars, hvilket afspejler potentialet i bildeleindustrien, hvilket yderligere vil øge landets leverandører. Ved udgangen af ​​sidste år oversteg produktionsværdien af ​​reservedelsindustrien 46%, det vil sige 75 milliarder dollars. Det anslås, at industriens outputværdi vil nå US $ 90 mia. I de næste seks år. Ifølge myndigheder har klasse 2 og niveau 3 produkter (produkter, der ikke behøver at blive designet, såsom skruer), de største udviklingsmuligheder.
Det anslås, at Mexicos årlige bilproduktion inden 2018 vil nå op på 3,7 millioner køretøjer, næsten det dobbelte af produktionen i 2009, og dets efterspørgsel efter bildele vil blive øget kraftigt; Samtidig er den gennemsnitlige levetid for indenlandske køretøjer i Mexico 14 år, hvilket også genererer betydelig efterspørgsel og investering i service, vedligeholdelse og reservedele.
Udviklingen af ​​Mexicos bilindustri vil være til gavn for globale producenter af bildele. Indtil nu har 84% af verdens 100 største producenter af bildele investeret og produceret i Mexico.

Række udstillinger:

1. Komponenter og systemer: bildele og komponenter til biler, chassis, karrosseri, bilkraftenhed og elektronisk system og andre relaterede produkter
2. Tilbehør og modifikation: biltilbehør og bilforsyninger, specielle enheder, modifikationer af biler, optimeringsdesign af motorform, forbedring af design, modifikation af udseende og andre relaterede produkter
3. Reparation og vedligeholdelse: vedligeholdelsesstationsudstyr og -værktøjer, kropsreparation og malingsproces, styring af vedligeholdelsesstationer
4. Det og ledelse: bilmarkedsstyringssystem og -software, testudstyr til biler, bilforhandlerstyringssoftware og -system, bilforsikringssoftware og -system og andre relaterede produkter.
5. Tankstation og bilvask: service og udstyr til tankstationer, udstyr til bilvask